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30 MESI DI ATTIVITA’ CONSILIARE DEL MOVIMENTO 5 STELLE FOLLONICA

25 aprile 2017 at 19:08

cecco-tizziEcco i numeri prodotti dall’attività consiliare del Movimento 5 Stelle di Follonica durante i primi 30 mesi di mandato elettorale:

18 Mozioni, 30 Interrogazioni, 1 Proposta di Deliberazione (regolamento sull’attendamento circhi), oltre 80 le Richieste di Accesso agli Atti, 4 Interrogazioni Parlamentari (Ippodromo dei pini, Commissariato di Polizia, Pinete, Spiaggia Fosso Cervia) a firma dei deputati Chiara Gagnarli, Giuseppe L’Abbate e Alfonso Bonafede, 2 Interrogazioni Regionali (Inceneritore di Scarlino e Spiaggia Fosso Cervia) a firma del consigliere regionale Giacomo Giannarelli. 2 Visite di Sindacato Ispettivo eseguite con la presenza di parlamentari 5 stelle (Ippodromo dei pini con Chiara Gagnarli e Giuseppe L’Abbate, canile abusivo del Martellino con Paolo Bernini), 2 Visite di Sindacato Ispettivo dei consiglieri comunali presso la Cava di Montioni e presso gli impianti sportivi dell’USD calcio Follonica, 2 esposti alla Procura della Repubblica, 2 esposti all’ANAC, 3 esposti alla Corte dei Conti, 1 esposto all’ASL, 1 esposto ai Vigili del Fuoco, 1 esposto alla Polizia Municipale e 3 esposti al Prefetto.

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PIANO DEL TRAFFICO IN PROGRESS

24 aprile 2017 at 18:56

traffico-sensi-uniciContinua l’analisi da parte del M5S della proposta dell’Amministrazione Comunale di modifica della circolazione veicolare cittadina. Analizzando il nuovo piano del traffico, si evince come le due strade principali del centro cittadino follonichese non abbiano subito alcuna variazione, cosa che sinceramente ci colpisce. Infatti la viabilità su Via Bicocchi e via Colombo risulta inalterata. Non condividiamo tale scelta, visto che a nostro avviso le due citate strade dovrebbero tornare ad essere strade senza interruzioni, creando continuità di senso di marcia, cioè dare la possibilità ai veicoli in via Bicocchi, provenienti dal ponte della Gora di andare a diritto verso la stazione senza l’obbligo di svolta a destra direzione parco centrale. Non si capisce perché questa scelta non si possa attuare. Attualmente si obbliga la percorrenza di strade secondarie allungando la percorrenza per chi vuole uscire da Follonica, mentre nella soluzione proposta sarebbe una strada più diretta e quindi un traffico più scorrevole. Se la motivazione è frazionare il flusso delle auto, non siamo molto convinti di questa scelta. Suggeriamo inoltre di riportare Via Colombo a  senso unico, dando la possibilità ai veicoli in uscita dalla Stazione di poter andare dritti verso il mare senza obbligo di svolta a destra, cambiando il senso di marcia all’inizio di via Matteotti e percorrere la via fino al mare con un unico senso di marcia, con l’opzione di svolta a sinistra e imboccare via Colombo fino al mercato coperto. I veicoli provenienti da via Santini indirizzarli su via Matteotti o via Colombo. Questo ci saremo aspettati di trovare nel nuovo Piano del traffico che sinceramente così come è stato realizzato cambia veramente molto poco.

VARIANTE COSTA: PERCHE’ UN BAR SULLA SPIAGGIA LIBERA DI PRATORANIERI?

29 marzo 2017 at 13:45

Mare FollonicaCon  Delibera di Consiglio n 67, Variante n.6 al R.U. “Modifica delle Norme per l’Attuazione – Titolo VI Il mare e la costa”  l’Amministrazione comunale si è dotata di un nuovo strumento  con l’obiettivo indicato di procedere principalmente all’adeguamento al Piano di indirizzo Territoriale regionale con funzione di Piano Paesaggistico, rafforzato però, anche da una importante serie di variazioni di funzioni che  denotano altri obiettivi politici.

Oltre alle considerazioni tecniche già espresse nelle osservazioni presentate, sono altrettante le obiezioni politiche alle scelte effettuate dall’Amministrazione Comunale, che vedono la contrarietà del M5S sia nel merito che nel metodo utilizzato per l’adozione del Variante, senza alcun coinvolgimento preliminare delle opposizioni per un confronto ed eventuale condivisione di scelte.

Tra queste rientra la previsione di realizzare l’opera pubblica del chiosco bar sul mare nella zona di Pratoranieri, zona ex Tony’s per intendersi, a nostro avviso un’azione contraddittoria dell’Amministrazione Comunale rispetto agli obiettivi perseguiti con la Variante e dello stesso Piano Paesaggistico ad oggi vigente.

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IL CIRCOLO “PORTO” CALA VIOLINA

12 marzo 2017 at 21:19

CIRCOLO CALA VIOLINAL’analisi alla “Variante Costa”, sulla quale il M5S ha espresso voto contrario all’adozione e depositato le relative osservazioni ha portato ad effettuare alcune riflessioni anche sull’area in gestione al Circolo Nautico Cala Violina.

A marzo 2016 è stato approvato il progetto preliminare per modificare le opere esistenti nell’area di spiaggia in concessione proprio al Circolo, con la costruzione di un pennello emerso trasversale, con la “motivazione” che tali opere non hanno funzionato adeguatamente e quindi fosse necessario intervenire per preservare la risorsa di sabbia che lì si accumula.

Con la Delibera Giunta 273/2016 di approvazione del piano triennale delle opere pubbliche si prevede, nel 2017, la costruzione e realizzazione del pennello ma con oneri a carico del privato che si presume possa essere il Circolo Nautico Cala Violina.

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MARTELLINO: IL M5S FOLLONICA ATTENDE IL RISPETTO DELLA LEGALITA’

6 marzo 2017 at 15:31

Cane al MartellinoI termini di soddisfazione, utilizzati sulla stampa i primi di febbraio dagli assessori Pecorini e Giorgieri, con i quali descrivono la riconsegna alla città dell’area Cerreta di Valli in Località Martellino non ci convincono molto. Dovrebbero prima di tutto spiegare ai cittadini come sia stato possibile che ben tre Amministrazioni Comunali (Scarlino, Gavorrano e Follonica) con i rispettivi assessori, sindaci ed uffici tecnici non abbiano previsto, nei 700.000,00 euro sostenuti per il nuovo canile comprensoriale in Località la Botte, anche l’evidente e la naturale conseguenza della bonifica dell’area liberata dalla vecchia struttura. Non crediamo assolutamente, visto il costo esoso sostenuto per la realizzazione del nuovo canile, che non vi fossero margini per considerare i circa 30.000,00 euro necessari oggi per bonificare la zona. Forse una svista o una macroscopica inefficienza di ben tre amministrazioni di centro sinistra?

 Altra questione è quella legata al canile abusivo gentilmente ed eufemisticamente descritto dagli assessori come “alcune strutture leggere utilizzate da privati come ricovero per cani”. Ci viene da chiedere se il Movimento 5 Stelle non si fosse interessato fin da inizio legislatura con accesso agli atti, interrogazioni al sindaco, comunicati stampa e in ultimo il Blitz del nostro parlamentare Paolo Bernini come sarebbe andata a finire? Basti ricordare che anche in campagna elettorale tanto a destra quanto a sinistra i candidati spendevano parole rassicuranti in favore degli abusivi. Il Movimento 5 Stelle è sempre in attesa di avere dati richiesti nel lontano luglio 2016 in riferimento al monitoraggio promesso dall’assessore Giorgieri sui cani trasferiti e per sapere se in seguito al trasferimento siano stati denunciati decessi, ma molto probabilmente Comune e Asl non hanno intenzione di rispondere.

Il Movimento 5 Stelle invece risponde agli assessori Pecorini e Giorgieri che il problema non è del tutto risolto, per circa quindici anni ha prevalso una situazione di illegalità per di più in una area naturale protetta sotto gli occhi bendati di tre amministrazioni comunali e del gestore dell’area le Bandite di Scarlino. Credendo fermamente nel rispetto delle leggi e nelle istituzioni è stato depositato a febbraio 2016 un esposto presso la Procura della Repubblica di Grosseto.

UNA MOZIONE PENTASTELLATA A FAVORE DEL TRASPORTO FERROVIARIO

18 febbraio 2017 at 13:26

orari-treniE’ stata depositata nei giorni scorsi una mozione a firma del Movimento 5 Stelle Follonica al fine di impegnare il sindaco e la Giunta Follonichese verso la Regione Toscana ad  incrementare dal prossimo orario dei treni in corso di elaborazione, il    numero di corse sulle direttrici Pisa-Grosseto e Firenze Grosseto.

Uno strumento che si è rivelato fondamentale per rendere più agevole l’uso del trasporto ferroviario è quello del “memorario”, servizio attivato nel 2004 dalla Regione Toscana che offre più treni con orari di facile memorizzazione, a cadenze regolari e coordinati per facilitare gli spostamenti dei viaggiatori di Trenitalia incentivando così la mobilità sostenibile. Strumento che è attualmente adottato in tutte le direttrici ferroviarie toscane eccetto che in quella della costa Livorno-Grosseto e Firenze-Grosseto.

Spesso la costa e il sud della Toscana vengono dimenticate dal Governo Regionale e il settore della mobilità non fa eccezioni. Risulta evidente l’assenza di corse dei treni in alcune fasce orarie creando disagio tra i lavoratori, studenti e i turisti che scelgono il treno quale mezzo per visitare i nostri luoghi. Se si considera che sulle suddette tratte la mobilità è affidata, per quanto riguarda il collegamento stradale veloce, alla Variante Aurelia la cui manutenzione lascia spesso a desiderare, che alcune aree tra Livorno e Grosseto sono inserite in area di crisi complessa e molte altre sono a vocazione turistica, risulta indispensabile garantire, migliorare e rendere più efficiente l’uso del treno.

Migliori collegamenti attraverso una mobilità sicura e sostenibile comporterebbero un maggior sviluppo economico e turistico per Follonica.

Chiediamo al Sindaco Benini pertanto di farsi carico di questa istanza da presentare al prossimo incontro in Regione che si terrà il 20 Febbraio,e fare fronte comune con le altre città costiere.

 

M5S: UN FARO ACCESO SULLA VARIANTE COSTA

14 febbraio 2017 at 18:28

FAROCittadini follonichesi non vi fate ingannare!! La variante n.6 al R.U. “Modifica delle Norme per l’Attuazione – Titolo VI Il mare e la costa” – non è esclusivamente un atto tecnico, anzi, all’interno ci sono molte scelte dettate dalla politica che potrebbero far cambiare la fruibilità della nostra spiaggia e del nostro litorale, ma soprattutto le regole non saranno uguali per tutti.

Altra eccezione che avanza il Movimento 5 Stelle e che presenterà come ulteriore osservazione alla variante, è che di fatto viene assegnata automaticamente una spiaggia al LNI Lega Navale costruendo la previsione di un rilascio di concessione per la nautica verso coloro che hanno l’uso del casello idraulico. Questa è la nostra interpretazione che scaturisce da una frase tecnica scritta sulla variante, “le strutture di servizio possono essere presenti solo nell’area attualmente in uso alla Lega navale LNI.”

In questo modo non vengono più rispettate le norme sull’evidenza pubblica che devono essere applicate nel caso in cui sia rilasciata una concessione demaniale.

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COMMISSIONE CONSILIARE SERVIZI EDUCATIVI DEL 31 GENNAIO 2017

13 febbraio 2017 at 21:10

politichegiovaniliIl M5S ha richiesto la convocazione della seconda commissione per chiarimenti in merito ai Servizi Socio Educativi. Questa richiesta è nata in particolare per il servizio Spazio Ragazzi, attualmente sospeso, la cui gara di affidamento aspettiamo ormai da 2 anni. Dopo la scadenza della gara il servizio era stato prorogato e poi dato in affidamento diretto, ma con chiusure durante l’anno di diversi mesi, che secondo noi ha creato un importante e grave vuoto educativo, con il rischio di perdere tutto il lavoro svolto dagli educatori in questi anni.

La gara è ancora in fase di “allestimento” e per questo anno il lavoro nelle scuole non verrà svolto.

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MIGRANTI A FOLLONICA

28 gennaio 2017 at 19:01

MigrantiAbbiamo appreso dalla stampa che l’Amministrazione Comunale di Follonica ha aderito al progetto SPRAR (Sistema di Protezione per Richiedenti Asilo e Rifugiati) che è finalizzato all’integrazione sociale ed economica di persone già titolari di una forma di protezione internazionale (rifugiati, titolari di protezione sussidiaria o umanitaria).

In teoria questo progetto ci potrebbe anche trovare d’accordo, come si fa ad essere contrari a buoni sentimenti che parlano di “accoglienza, giustizia sociale, esigenza di legalità”? Ma è nella pratica che ci vengono dubbi e sospetti.

Attingere ai fondi della comunità europea con progetti seri e ben strutturati è indubbiamente una cosa positiva. Per incuria e disinformazione troppo spesso in passato abbiamo perduto buone occasioni di finanziamento.

Lo SPRAR infatti è costituito da una rete di centri di così detta seconda accoglienza che ricevono finanziamenti per il 95% messi a disposizione della comunità europea. Le nostre perplessità partono già da qui: la comunità europea elargisce, molti Stati rifiutano i migranti e le mafie italiane ne fanno un business. Se ogni Stato UE facesse la sua parte nell’accoglienza dei migranti, l’Italia sarebbe sgravata in gran parte da queste problematiche che creano grandi tensioni sociali.

Per il progetto nella nostra città la cosa che meno ci convince è il fatto che, come al solito, questa amministrazione decida tutto senza informare dettagliatamente i cittadini e non li renda partecipi, prima di prendere decisioni che coinvolgono tutta la comunità. La linea politica della maggioranza è sempre la stessa: un’impostazione vista nell’ottica del Marchese del Grillo.

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IL SISTEMA PD STA IMPLODENDO

24 gennaio 2017 at 18:34

Rifiuti

Che la gestione dei rifiuti nelle province di Grosseto, Siena e Arezzo avesse delle forti anomalie e che fosse  strettamente  collegata alla sfera del Partito Democratico è fuori discussione. Già anni fa, quando il Movimento 5 Stelle di Follonica ricostruì la compagine societaria di Sei Toscana mise in evidenza l’intreccio politico-imprenditoriale attraverso un sistema di scatole cinesi (http://www.follonica5stelle.it/le-scatole-cinesi/ ) e di figure di partito collocate strategicamente nei consigli di amministrazione delle società appartenenti al gestore unico.

Un sistema di gestione rifiuti non tanto volto alle nuove tecnologie e strategie di trattamento, riduzione e riciclo degli stessi, ma un sistema vetusto volto esclusivamente a gravare sulle tasche dei cittadini grazie all’avallo e alla collaborazione dei sindaci compresi quelli che si sono avvicendati a Follonica.

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